Menu

Поиск по сайту

Собрание уникальных книг, учебных материалов и пособий, курсов лекций и отчетов по геодезии, литологии, картированию, строительству, бурению, вулканологии и т.д.
Библиотека собрана и рассчитана на инженеров, студентов высших учебных заведений по соответствующим специальностям. Все материалы собраны из открытых источников.
 
 
 

Расчет стенок цилиндра на прочность

Большую часть цилиндров двигателей внутреннего сгорания изготовляют из чугуна, гораздо реже из стали. В продуктах сгорания топлива содержится значительное количество агрессивных компонентов, поэтому в целях повышения коррозионной стойкости гильзы (цилиндры) готовят из кислотоупорных чугунов СЧ 28—48, СЧ 35—56 и сталей, например 38ХМЮА с азотированной внутренней поверхностью и кадмированной наружной, омываемой охлаждающей жидкостью. Твердость поверхности термически не обработанных гильз НВ 155—197, термически обработанных НВ 362÷445. Для повышения износостойкости внутреннюю поверхность гильз иногда покрывают слоем пористого хрома толщиной 0,05÷0,08 мм.

Стенки цилиндра нагружаются переменными силами от давления газов, давления поршня и силами, обеспечивающими взаимную связь между деталями, причем происходит это при температурах, изменяющихся в больших пределах. Сложность нагрузки и условий, в которых находится стенка цилиндра, не поддаются строгому учету, поэтому расчетные напряжения по образующей

[image], (24)

откуда толщина стенки [image], дают возможность только сравнительно оценить напряженное состояние стенок цилиндров [МПа (кгс/см2)]:

 

Для стальных мокрых гильз…. σz = 78,5÷118(785÷1180)

Для чугунных мокрых гильз.... σz = 38,3÷59(383÷590)

 

Толщина чугунной стенки цилиндров у двигателей автомобильных карбюраторных d = 0,05 Dц+2 мм; тракторных d = (0,065÷0,075) Dц.

Напряжение в кольцевом сечении

[image], (25)

где рz — давление в цилиндре для данного положения поршня при расширении газов;[image]; Dц.н — наружный диаметр в рассчитываемом сечении; Dц.вн — внутренний диаметр цилиндра.

Для двигателей с воздушным охлаждением иногда цилиндр рассчитывают на изгиб от действия силы N для сечения, расположенного близко к основанию цилиндра (фланца, которым он крепится к картеру). При этом

[image], (26)

где Nmax — максимальная сила от давления поршня на стенку цилиндра; h — высота приложения этой силы, отсчитываемая от основания до опасного сечения;Wиз— момент сопротивления поперечного сечения цилиндра:

[image].

Суммарное напряжение в стенках цилиндра от растяжения и изгиба

[image]. (27)

Для стальных цилиндров допускаемое напряжение σS не более 108 МПа (1100 кгс/см2), для чугунных σS не более 59 МПа (600 кгс/см2).

Оставьте свой комментарий

Оставить комментарий от имени гостя

0
  • Комментарии не найдены

Последние материалы

Заключение (Грунты)

При построении курса учитывалась необходимость его использования для различных гидротехнических специальностей и специализаций. В качестве основной части для студентов всех гидротехнических специальностей следует считать обязательным прочтение гл. 1—7. В гл. 8...

25-08-2013 Просмотров:10324 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Представления о решении задач нелинейной механики грунтов

На современном этапе развития нелинейного направления механики грунтов оформились два основных подхода к решению практических задач расчета грунтовых оснований и сооружений: нелинейно-упругий и упругопластический (А. К. Бугров, С. С. Вялов...

25-08-2013 Просмотров:12482 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Прочность грунтов при сложном напряженном состоянии

Для сред и материалов, обладающих сплошностью, предложено много различных условий прочности. Для оценки прочности грунтов наиболее широкое распространение получило условие Мора—Кулона (2.38), не содержащее промежуточного главного напряжения а2 и тем...

25-08-2013 Просмотров:8340 Грунты и основания гидротехнических сооружений