Menu

Расчет центрифуги

Очистка масла в системе смазки двигателей осуществляется фильтрами, центрифугами, магнитными улавливателями. Распространение получили фильтры грубой очистки: ленточно- и пластинчато-щелевые и тонкой очистки, преимущественно бумажные, и центробежные (центрифуги) (рис.51).

[image]

Рис. 51. Масляный фильтр двигателя ЗИЛ-130 с центрифугой:

1 — подшипник; 2корпус; 3жиклер; 4 — ротор; 5 —сетка; 6ось

 

Пропускную способность фильтров подбирают по скорости прохождения масла через фильтрующий элемент (м/с):

 

Ленточно-целевые ....................... 3÷6

Пластинчато-щелевые .. 6÷8

Фильтры тонкой очистки бумажные (АСФО) обеспечивают очистку масла от частиц размером до 0,001 мм и поэтому обладают большим сопротивлением, включаются в систему смазки подшипников параллельно.

В современных двигателях широко распространена в качестве фильтра тонкой очистки центробежная очистка масла центрифугами. Центрифугу в систему смазки включают последовательно (полнопоточная) и параллельно (неполнопоточная). Очистка масла осуществляется за счет центробежных сил, возникающих при вращении ротора центрифуги с частотой вращения 5000— 7000 об/мин.

Для получения указанной частоты вращения ротора масло поступает в центрифугу под давлением 0,4÷0,6 МПа.

При установившейся частоте вращения ротора центрифуги реактивная сила (Н), приложенная по оси отверстий сопла,

[image], (168)

где G —секундный расход масла через сопла, кг/с; vм —скорость истечения масла из сопла, м/с; vн —скорость насадки (сопла), м/с; ρ — плотность масла, кг/м3; V —секундный расход масла (объемный) через одно сопло, м3/с; e — коэффициент сжатия струи масла; f — площадь отверстия сопла, м2; п — частота вращения ротора, об/мин; R — расстояние оси сопла от оси вращения ротора.

Реактивный крутящий момент ротора центрифуги (Н-м)

[image], (169)

где Р — реактивная сила, приложенная по оси сопла; z — число сопл (насадок).

Момент сопротивления ротора вращению, по данным НАМИ,

[image], (170)

где [image];

[image];

W — емкость ротора, см3; m = 15÷100 — вязкость масла, сП; п — частота вращения ротора, об/мин:

[image]. (171)

 

Определив секундный объемный расход масла через сопла центрифуги, можно по табл. 10 выбрать центрифугу для двигателя.

Секундный объемный расход масла через сопла

[image], (172)

где m1 — коэффициент расхода масла через сопло; р1—давление масла на входе в центрифугу; ψ — коэффициент гидравлических потерь

Таблица 10

Параметры

Типоразмер центрифуги

1

2

3

4

Рабочая емкость ротора Ω, см3 Внутренний диаметр ротора Dвн, мм Внутренняя высота ротора Hвн, мм Плечо реактивного момента 2R, мм Диаметр сопла dс, мм

Частота вращения ротора п, об/мин Расход масла через сопла при р=0,3МПа и μ= 20 сСт, л/мин

Мощность двигателя, для которого

предназначена, кВт

500+50

96

84

70

1,6

5000

 

6

35÷75

750+100

117

93

80

2

5000

 

9

75÷130

1000+100

 

105

85

2

5000

 

10

130÷175

1250+100

125

114

90

2,2

5000

 

12

175÷240

на участке от входа масла в центрифугу до сопл; r0 — радиус оси ротора.

Расстояние от оси сопла до оси вращения ротора

[image]. (173)

В табл. 10 приведен типовой ряд автомобильных центрифуг системы НАМИ.

Последние материалы

Заключение (Грунты)

При построении курса учитывалась необходимость его использования для различных гидротехнических специальностей и специализаций. В качестве основной части для студентов всех гидротехнических специальностей следует считать обязательным прочтение гл. 1—7. В гл. 8...

25-08-2013 Просмотров:5236 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Представления о решении задач нелинейной механики грунтов

На современном этапе развития нелинейного направления механики грунтов оформились два основных подхода к решению практических задач расчета грунтовых оснований и сооружений: нелинейно-упругий и упругопластический (А. К. Бугров, С. С. Вялов...

25-08-2013 Просмотров:8401 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Прочность грунтов при сложном напряженном состоянии

Для сред и материалов, обладающих сплошностью, предложено много различных условий прочности. Для оценки прочности грунтов наиболее широкое распространение получило условие Мора—Кулона (2.38), не содержащее промежуточного главного напряжения а2 и тем...

25-08-2013 Просмотров:5187 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Еще материалы

Нівеліри, нівелірні рейки, милиці й башм…

Нівелювання - вид геодезичних вимірів, у результаті яких визначають перевищення точок, а також їхньої висоти над прийнятої рівневої поверхнею.   Рис.7.1. Зорова труба (розріз а), оптична схема (6) і поле зору й...

30-05-2011 Просмотров:11251 Інженерна геодезія

Равномерность крутящего момента и равном…

Крутящий момент двигателя — величина переменная, зависящая от давления газов в цилиндре, угла поворота кривошипа и переменной величины сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс. Изменения крутящего момента имеют периодический характер с...

25-08-2013 Просмотров:4918 Основы конструирования автотракторных двигателей

Аерофототопографічна й фототеодолітна зй…

Аерофототопографічна зйомка. Для більших територій топографічні карти й плани всіх масштабів становлять переважно аэрофототопографічним методом, сутність якого полягає в наступному. З літака з певної висоти, що залежить від масштабу зйомки...

30-05-2011 Просмотров:5945 Інженерна геодезія