Menu

Основные показатели автомобильных и тракторных четырехтактных двигателей

Число цилиндров……………………………………... 1—12

Расположение цилиндров……………………………. рядное, V-образное, оппозитное и др.

Частота вращения коленчатого вала, об/мин:

автомобильные карбюраторные …………………. 3200÷6000

автомобильные дизели……………………………. 2200÷3300

тракторные дизели………………………………… 1000÷2200

Степень сжатия ε:

карбюраторные…………………………………… 6,5÷10

дизели……………………………………………… 15÷21

Среднее эффективное давление ре ,

МПа (кгс/см2):

карбюраторные………………………………….... 0,7÷1,0(7,0÷10)

дизели……………………………………………... 0,6÷0,85(6÷8,5)

Литровая мощность, кВт/л (л. с/л):

карбюраторные……………………………………. 18,4÷37 (25÷50)

дизели……………………………………………… 7,4÷25,6(10÷35)

Поршневая мощность, кВт/дм2 (л. с/дм2):

карбюраторные……………………………………. 22÷37 (З0÷50)

дизели……………………………………………… 9÷22(12÷30)

Удельная масса двигателя, кг/кВт (кгс/л. с):

карбюраторные……………………………………. 12÷4,7 (0,9÷3,5)

дизели……………………………………………… 4,1÷11,5(3÷8,5)

S/D………………………………………………… 0,6÷1,35

λ=R/L……………………………………………... 0,25÷0,35

В зависимости от условий работы двигателя за расчетный режим принимают: 1) режим максимального крутящего момента для двигателей, которые часто и продолжительное время по характеру нагрузки работают на режиме Ме mах; 2) режим холостого хода, когда Ме=0, для двигателей, часто выходящих на режим максимальных оборотов холостого хода, т. е. когда газовая нагрузка становится минимальной, а силы инерции приобретают максимальные значения; 3) режим максимальной мощности Nе=mах. Детали на прочность при этом режиме рассчитывают с учетом совместного действия сил от давления газов и инерционных.

Последние материалы

Заключение (Грунты)

При построении курса учитывалась необходимость его использования для различных гидротехнических специальностей и специализаций. В качестве основной части для студентов всех гидротехнических специальностей следует считать обязательным прочтение гл. 1—7. В гл. 8...

25-08-2013 Просмотров:5379 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Представления о решении задач нелинейной механики грунтов

На современном этапе развития нелинейного направления механики грунтов оформились два основных подхода к решению практических задач расчета грунтовых оснований и сооружений: нелинейно-упругий и упругопластический (А. К. Бугров, С. С. Вялов...

25-08-2013 Просмотров:8485 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Прочность грунтов при сложном напряженном состоянии

Для сред и материалов, обладающих сплошностью, предложено много различных условий прочности. Для оценки прочности грунтов наиболее широкое распространение получило условие Мора—Кулона (2.38), не содержащее промежуточного главного напряжения а2 и тем...

25-08-2013 Просмотров:5231 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Еще материалы

Применение карт базисной поверхности при…

Для получения хороших результатов при сейсморазведке большое значение имеет определение глубины залегания подошвы малых скоростей. Важно также, чтобы взрыв был выполнен в водоносном горизонте или хотя бы в горизонте, пропитанном...

18-08-2010 Просмотров:5633 Морфометрический метод.

Расчет максимального значения волновой н…

Используя рекомендуемые выше значения коэффициентов и констант, для большинства случаев можно значительно облегчить вычисления значений равнодействующей волнового давления на моноопору и координаты точки ее приложения к ней. Волновое давление на глубоких...

12-01-2011 Просмотров:5508 Морские буровые моноопорные основания

Виміру, виконувані супутниковими приймач…

Відзначимо, що основне призначення GPS - військове. З метою виключення несанкціонованого використання системи в ефемериди супутників навмисне вносяться перекручування, а також спотворюються показання годин супутників і несуча частота (так званий...

30-05-2011 Просмотров:5685 Інженерна геодезія