Menu

Обладнання для цементування та змішування компонентів

Воно включає цементувальнi насоснi устатковання (агрегати), цементувальну головку та змiшувальнi устатковання. Особливiсть цих насосних устатковань – наявнiсть цементного бачка – зумовлена їх призначенням.

Цементувальні насосні устатковання призначені для приготування, нагнітання і протискування тампонажних та інших розчинів у свердловину, для промивання свердловин через опущені в них труби, оброблень привибійної зони пласта у свердловинах і опресування труб та обладнання. У більшості випадків цементувальні агрегати – самохідні, які монтуються на шасі вантажних автомобілів. Для проведення робіт у складних природних умовах є спеціальні агрегати на санях, блоках, гусеничному ході.

Основні вузли цементувального агрегату – це насос високого тиску для нагнітання розчинів і рідин у свердловину, водяний насос з окремим приводом для подавання рідини (води тощо) в змішувальний пристрій у процесі приготування тампонажного розчину, маніфольд з запірною арматурою на самому агрегаті, розбірний металевий трубопровід для під’єднання насоса до гирла свердловини (до цементувальної головки тощо), вимірні ємності, бачок для цементного розчину.

На промислах найбільше застосування знайшли раніше випущені цементувальні агрегати ЦА-320М, ЦА- 320А, 3ЦА-400А (табл. 3.22, 3.23, 3.24, 3.25), рідше застосовують агрегати АС -400М1 і 5ЦА-320. Останній може бути змонтованим на рамі (5ЦА-320) для транспортування гелікоптером, на санях (5ЦА – 320С) для транспортування тягачем, на причепі з гусеницями (5ЦА-320ГБ) для транспортування по заболоченій території трактором С-100Б.

Таблиця 3.22 – Технічна характеристика цементувальних агрегатів

Найменування

ЦА-320М

3ЦА-400

Монтажна база (шасі автомобіля)

Тип двигуна приводу водоподавального насоса

Тип водоподавального насоса

Тип цементувального насоса

Місткість мірного бака, м3

Загальна маса агрегату, т

КрАЗ-257

ГАЗ-51А

6,4

17,5

КрАЗ-257

11Т

6,0

22,5

Таблиця 3.23 – Технічна характеристика водоподавального насоса 1В

Показники

І швидкість

ІІ швидкість

Частота обертання вала двигуна, об/хв

Частота обертання вала насоса, об/хв

Потужність, кВт

Подавання, дм3

Тиск, МПа

1500

60,5

10,3

5,6

1,5

1700

68,5

11,8

6,4

1,5

1500

125

21,3

11,6

1,5

1700

140

24,3

13,0

1,5

Таблиця 3.24 – Технічна характеристика цементувального насоса 9Т

Режим роботи

Частота обертання вала двигуна, об/хв

Пере-дача

Частота обертання корінного вала насоса, об/хв

Тиск, МПа

Подавання, дм3

за діаметра втулок, мм

100

115

127

100

115

127

Максимальне подавання

 

 

 

Максимальний тиск

1700

1700

1700

1700

 

1500

1500

1500

1500

ІІ

ІІІ

ІV

V

 

ІІ

ІІІ

ІV

V

28

54

83

125

 

27

48

73

110

30,5*

15,9

10,3

6,9

 

32,0*

18,0

11,7

7,8

22,5*

11,7

7,6

5,0

 

23,0*

13,4

8,7

5,8

18,2*

9,5

6,1

4,0

 

18,5*

10,7

7,0

4,7

3,0

5,8

9,0

13,5

 

2,9

5,2

7,9

11,9

4,1

7,9

12,2

18,3

 

4,0

7,0

10,7

16,1

5,1

9,8

15,1

23,0

 

4,9

8,7

13,4

20,0

Примітка. * Допустима короткочасна робота

Таблиця 3.25 – Технічна характеристика цементувального насоса 11Т

Швидкість

Частота обертання корінного вала насоса, об/хв

Тиск, МПа

Подавання, дм3

за діаметра втулок, мм

110

125

140

110

125

140

І

ІІ

ІІІ

ІV

43,2

62,0

91,8

127,0

40,0

27,5

18,5

13,5

30,0

21,0

14,0

10,0

23,5

16,2

11,0

8,0

6,6

9,5

14,1

19,5

8,8

12,6

18,6

25,8

11,2

16,1

23,8

33,0

 

Агрегат ЦА-320А відрізняється від агрегату ЦА-320М наявністю водоподавального блока, який включає відцентровий насос ЦНС38-154 або ЦНС38-176 замість плунжерного. Це зроблено з метою зниження нерівномірності подавання рідини в гідровакуумний змішувальний пристрій. Однак для приготування тампонажних розчинів підвищеної в’язкості застосування відцентрового водоподавального насоса недоцільно внаслідок невеликого тиску, що розвивається ним. На їх базі тепер випускають модернізовані устатковання.

Устатковання насосне УНБ1 – 400х40 застосовується для закачування рiзних неагресивних рiдин у процесі цементування, гiдропiскоструминної перфорацiї, гiдравлiчного розриву пластiв та iнших промивально-протискувальних робіт. Воно змонтоване на високопрохiдному автомобiлi КрАЗ–250, складається iз силового устатковання (дизельний двигун В2–500 АВ – С3), триплунжерного насоса 14Т1 (діаметри змінних плунжерів 110, 125, 140 мм; довжина ходу 160 мм), вимiрного бака (5,5 м3 з роздiлом на половини), манiфольду, допомiжного трубопроводу,водонапiрного блоку, цементного бачка i поста управлiння (рис. 3.42).

[image]

Рис. 3.42 – Устатковання насосне УНБ1–400´40: 1 – силовий агрегат; 2 – коробка передач; 3 – маніфольд; 4 – насос; 5 – пульт управління; 6 – вимірний бак

Водонапiрний блок призначений для подавання вiдцентровим насосом (витрата 16,6 дм3/с за тиску 1,98 МПа) чистої води у цементозмiшувач для утворення цементного розчину.

Манiфольд насосного устатковання складається iз приймальної (діаметром 100 мм), наливної, вiдвiдної (діаметром 50 мм) лiнiй до основного плунжерного насоса (розміщений з правої сторони по ходу автомобіля) i приймальної, напiрної лiнiй до вiдцентрового насоса (розміщений з лівої сторони по ходу автомобіля).

Допомiжний трубопровiд складається iз дев’яти труб високого тиску, семи шарнiрних колiн, шлангів 100-мм приймального i 50-мм нагнiтального, вiдвiдного i для продування манiфольдiв. Приймальний шланг гумовотканинний гофрований, довжиною 4 м, нагнiтальний довжиною 10 м, а шланг для продування манiфольду – 4 м.

Устатковання забезпечує тиск 40 МПа, витрату 37 дм3/с.

Технічна характеристика насосного устатковання УНБ1–400´40 така:

Двигун В2–500АВ–С3

Чотиритактний дизельний

Експлуатаційна потужність, кВт

344

Коробка передач ЧКПм

Трьохосьова чотиришвидкісна

Змащування

Примусове

Місткість заправного бака, м3

35

Мастило

ТАп–15В, ГОСТ 23652–79

Насос високого тиску

14Т1 – триплунжерний горизонтальний односторонньої дії

Діаметр змінних плунжерів, мм

110; 125; 140

Довжина ходу плунжера, мм

160

Найбільша частота обертання корінного вала, хв–1

280

Найбільше ідеальне подавання, дм3

37

Найбільший тиск нагнітання, МПа

40

Умовний діаметр трубопроводів, мм

приймального

нагнітального

 

100

50

Загальна довжина допоміжного трубопроводу, м

28

Найбільший тиск водонагнітального насоса ЦНС 60-198, МПа

1,98

Найбільше подавання, дм3

16,6

Габаритні розміри устатковання, мм

10550х2500х3500

Маса, кг

20750

Устатковання насосне УНБ1–160´40, змонтовано на шасi високопровiдного автомобiля КрАЗ–250, призначено для нагнiтання рiдин під час цементування свердловин у процесi бурiння, капiтального ремонту i здiйснення промивально-протискувальних робiт у свердловинах.

Устатковання включає поршневий цементувальний насос 9ТМ з приводом вiд двигуна автомобiля, вiдцентровий водяний насос ЦНС 38–154 з бензиновим двигуном, вимiрний бак, трубопроводи, цементозмiшувач, бачок для цементного розчину.

Технічна характеристика насосного устатковання УНБ1–160´40 така:

Потужність двигуна КрАЗ–250, кВт

177

Частота обертання вала двигуна, хв–1

2100

Насос високого тиску

9ТМ

Корисна потужність, кВт

108

Довжина ходу плунжера, мм

250

Передатне число глобоїдальної передачі

20,5

Двигун

ГАЗ–52А

Потужність, кВт

51,5

Крутний момент, Н·м

205

Частота обертання вала двигуна, хв–1

максимальна

робоча

 

2800

1745

Відцентровий насос

ЦНС38–154

Подавання, дм3

10

Тиск нагнітання, МПа

1,54

Місткість, м3

вимірного бака

бачка для цементного розчину

 

6

0,25

Умовний діаметр, мм

приймальної лінії цементувального і відцентрового насосів

напірної лінії цементувального і відцентрового насосів

 

 

100

 

50

Габаритні розміри устатковання, мм

10150х2700х3225

Маса, кг

15460

Цементувальний насос забезпечує тиск до 40 МПа i витрату до 26 дм3/с (табл. 3.26).

Насосне устатковання УНБ1Р – 400 включає силовий дизельний агрегат, трьохцилiндровий поршневий насос двосторонньої дії, манiфольд, допомiжний трубопровiд, вимiрний бак, пост управлiння (рис. 3.43).

[image]

Рис. 3.43 – Устатковання УНБ1Р-40: 1 – силовий агрегат з дизелем В2-500А-С3; 2 – монтажна рама; 3 – коробка передач 4КПМ; 4 – маніфольд; 5 – насос 11Т; 6 – вимірний бак

Технічна характеристика насосного устатковання УНБ1Р–400

Монтажна база

Рама

Номінальна корисна потужність, кВт

257

Найбільший тиск, МПа

40

Найбільше ідеальне подавання, дм3

36,5

Насос

 

Тип

11Т

Діаметр змінних втулок, мм

110;125;140

Довжина ходу поршня, мм

200

Найбільша кількість подвійних ходів за хвилину

127

Передаточне число приводної частини

4,45

Умовний прохід трубопроводів маніфольду, мм

всмоктувального

нагнітального

 

100

50

Умовний прохід лінії роздавання, мм

100

Допоміжний трубопровід

 

Умовний прохід, мм

50

Загальна довжина, м

22

Кількість труб

6

Місткість вимірного бака, м3

6

Габаритні розміри устатковання, мм

7340х2900х2800

Маса устатковання, кг:

повна

комплектна

 

13320

15650

 

Таблиця 3.26 – Основні параметри насоса 9ТМ

Режим

Частота обертання вала, хв-1

Включена передача

Частота обертання корінного вала насоса, хв-1

Подавання, дм3/с, для діаметра змінної втулки, мм

Тиск, МПа, для діаметра змінної втулки, мм

90

100

115

127

90

100

115

127

Короткочасний (до 4 год)

N = 108 кВт

1800

ІІ

ІІІ

ІV

V

30

58

88

133

2,8

5,3

8,1

12,3

3,5

6,8

10,3

15,6

4,8

9,2

14,0

21,2

6

11,4

17,3

26

40*

22

14,5

9,5

32*

17,5

11,5

7,5

23*

13

8,5

5,5

18,5*

10,5

7

4,5

Тривалий

N = 91,9 кВт

1500

ІІ

ІІІ

ІV

V

25,2

48,1

73,2

110,9

2,31

4,42

6,73

10,2

2,96

5,66

8,6

12,96

4,03

7,69

11,71

17,63

4,99

9,5

14,48

21,8

40*

24,3

15,9

10,5

32*

18,9

12,4

8,2

23*

14,2

9,33

6,15

18,5*

11,3

7,45

4,92

Примітки: 1. Подавання вказані ідеальні. Дійсні значення подавань визначаються з урахуванням коефіцієнта подавання 0,9. Допустиме відхилення подавання – 20 %.

2. Не можна використовувати першу передачу коробки передач і задній хід для приводу цементувального насоса 9ТМ.

3. Тиски з зірочкою обмежені запобіжним клапаном.

4. Тривалість роботи на всіх режимах обмежується температурою нагрівання охолоджуючої рідини, масла двигуна та масла насоса.

5. Після першого пуску устатковання повинно пройти 50-годинне обкатування. У період обкатування тиски не повинні перевищувати 75 % від наведених у таблиці.

 

На вiдмiну вiд попереднiх устатковань, воно змонтовано на рамi. А тому воно призначене для закачування рiдин під час цементування свердловин, а також у процесі здiйснення iнших промивально-протискувальних робiт у морських свердловинах, що розмiщенi на окремих основах i приестакадних майданчиках. Насос 11Т має змінні втулки діаметром 110, 125 і 140 мм, довжину ходу поршня 200 мм, кількість подвійних ходів 127 хв–1.

Устатковання забезпечує тиск до 40 МПа, витрату до 36,5 дм3/с.

Головка цементувальна унiверсальна ГЦУ призначена для обв`язування гирла свердловини під час цементування в один або бiльше ступенiв з одночасним розходжуванням обсадних колон, а також у випадку манжетного цементування (рис. 3.44). Головка має перепускний пристрій, який вирівнює тиск у порожнинах корпусу і нижче розділювальної пробки, а також сигнальну систему початку руху цементувальних пробок. Головки забезпечують обв’язування обсадних колон дiаметром 140-340 мм i розрахованi на робочi тиски 10-40 МПа (табл. 3.27).

Таблиця 3.27 – Технічна характеристика цементувальних універсальних головок ГЦУ

Головка

Діаметр обсадної колони, мм

Висота головки,мм

Найбільший робочий тиск, МПа

ГЦУ–140/146

140-146

865

40

ГЦУ–168

168

870

40

ГЦУ–245

245

1050

32

ГЦУ–273

273

1145

32

ГЦУ–324

324

1180

25

ГЦУ–340

340

1190

10

Змiшувальні устатковання призначенi для транспортування сухих порошкоподiбних матерiалiв (цементу, тампонажних сумiшей, пiску тощо), регулювання подавання цих матерiалiв, приготування тампонажних розчинiв та iнших суспензiй під час цементування і гiдророзриву (табл. 3.28, 3.29). Вони складаються iз бункера для сипких матерiалiв, змiшуючого пристрою гiдравлiчного чи пневматичного типу, гвинтового конвеєра, компресора.

Устатковання 4ПА та УЗП–50 призначені для транспортування, приготування піщанорідинної суміші (чи інших суспензій) і подавання її на вхід насосних устатковань у разі гідророзриву пластів, гідропіскоструминної перфорації, а також для ізоляції припливу пластової води дисперсним тампонажним матеріалом (табл. 3.30).

 

Таблиця 3.28 – Технічні характеристики змішувальних устатковань

Показники

1ЗМР–20

3АЗ–30С

УЗ6–30

УЗ5–30

ЗМ–4М

Монтажна база

Рама

КрАЗ–255Б1А

КрАЗ–250

КрАЗ–250

ЗІЛ–131А

Місткість бункера (цистерни), м3

14,5

13

14,5

4

3,2

Найбільша маса транспортованого цементу, т

8

6

11

11

4

Найбільша продуктивність приготування тампонажного розчину густиною 1850 кг/м3, дм3

27

30

27

30

6,8–10

Густина тампонажного розчину, кг/м3

1300–2400

1300–2400

1300–2400

1300–2400

1700–2000

Тип завантажування цементу в бункер

Гвинтовий конвейєр

Пневматичний

Гвинтовий конвейєр

Пневматичний

Шнековий завантажувач

Тип розвантажування цементу з бункера

Гвинтовий конвейєр

Пневматичний

Гвинтовий конвейєр

Пневматичний

Шнековий завантажувач

Тип змішувального пристрою

Гідравлічний

Гідравлічний

Гідровакуумний

Гідроструминний

Гідроелеватор

Габаритні розміри, мм

9185х2600х3350

9360х2500х3635

8860х2500х3430

9360х2500х3250

7200х2380х2520

Маса устатковання, кг

6200

13675

12750

12700

7275

[image]

Рис. 3.44 – Головка цементувальна універсальна ГЦУ: 1 – запобіжний перевідник; 2 - патрубок; 3 – покришка; 4 – гайка; 5 – протискувальний кран; 6 – цементувальний кран; 7 – швидкознімна з’єднина; 8 – промивальний кран; 9 – корпус; 10 – манометр; 11 – роз’єднувач середовища; 12 – фіксатор; 13 – покажчик початку руху пробки

Таблиця 3.29 – Технічна характеристика цементозмішувальних машин

Показники

Тип цементнозмішувальної машини

ЗМ-4М

ЗМ-10

ЗМП-20

2ЗМН-20

Монтажна база (шасі автомобіля)

Маса вантажу, що перевозиться, т

Об’єм бункера, м3

Місткість бункера (з цементом), т

Спосіб отримання розчинів

 

Продуктивність в м3/хв для приготування:

цементного розчину

цементнобентонітового розчину

бурового розчину

Густина приготованого тампо-нажного розчину, х10-3 кг/м3

Тиск рідини замішування, МПа

Маса ненавантаженої машини, т

ЗІЛ-131А

3-4

3,2

4

Вакуумно-гідравлічний

 

 

0,4-0,6

 

1,7-2,0

0,6-1,0

6,8

ЯАЗ-219

10

7,5

10

Механіко-гідравлічний

 

 

0,6-1,0

 

1,7-2,0

0,7-1,0

11,8

причіп З-ІІІ-20

20

14,5

20

Вакуумно-гідравлічний

 

 

0,8-1,6

 

1,75-2,0

0,7-1,5

8,5*

КрАЗ-257

8-10

14,5

20

Механіко-гідравлічний

 

 

0,6-1,2

0,5-1,0

1,0-2,0

 

1,75-2,0

0,8-2,0

13,8

* Маса машини ЗПМ-20 вказана без урахування маси автотягача.

 

Таблиця 3.30 – Технічна характеристика 4ПА та УЗП-50

Типи

4ПА

УЗП-50

Монтажна база – шасі автомобіля

Маса піску, що транспортується, т

Максимальна продуктивність шнеків, т/год:

робочого

навантаженого

Ємність, м3:

бункера

змішувача

Пісковий насос:

шифр

тиск рідини, МПа

Габаритні розміри устатковання, мм

Маса, кг

КрАЗ-257

9

 

50

12-15

 

6,5

1

 

5ПС-10

0,22

8750х2630х3750

13775

КрАЗ-257Б1

9

 

50

25

 

6,83

1

 

5ПС-10

0,22

9530х2630х3750

13735

 

Піскозмішувальний агрегат 4ПА, змонтовано на шасі автомобіля КрАЗ–257, складається із двосекційного, розділеного перегородкою (для піску двох різних фракцій) бункера (ємність 6,5 м3 для 9 т піску), пневмовібратора, робочого (подавання до 50 т/год піску) і завантажувального (подавання 12–15 т/год піску) шнеків, регулятора видавання сипкого матеріалу, змішувача (ємність 1 м3) з лопатевою мішалкою, відцентрового піскового насоса, роздавального і приймального колекторів (рис. 3.45).

[image]

Рис. 3.45 – Агрегат 4ПА: 1 – пульт управління; 2 – акумулятор; 3 – робочий шнек; 4 – зварний бункер; 5 – завантажувальний шнек; 6 – пневмовібратор

Устатковання змішування піску УЗП–50 (рис. 3.46) змонтовано на шасі автомобіля КрАЗ–257 Б1А і має таку ж характеристику. Приймальні труби виведено на обидві сторони автомобіля. До роздавального трубопроводу можна одночасно під’єднати чотири насосних агрегати (відбирання суміші до 60 л/с).

[image]

Рис. 3.46 – Піскозмішувальне устатковання УЗП–50 (а) і його кінематична схема (б): а: 1 – автошасі КрАЗ–257Б1; 2 – змішувач з лопатевою мішалкою; 3 – робочий ґвинтовий конвеєр; 4 – завантажувальний ґвинтовий конвеєр; 5 – бункер; 6 – маніфольд; 7 – пісковий насос; б:

1 – двигун ЯМЗ–238; 2 – коробка передач автомобіля; 3 – роздавальна коробка; 4 – коробка відбору потужності приводу піскового насоса;

5 – ланцюговий редуктор; 6 – пісковий насос 5ПС–10; 7 – редуктор;

8 – робочий шнек; 9 – гідромотор Г15–23; 10 – завантажувальний шнек; 11 – мішалка; 12 – вентиль; 13 – масляний насос 25Г12–23; 14 – коробка відбору потужності приводу масляного насоса

Технічна характеристика піскозмішувального устатковання УЗП–50

Шасі

КрАЗ–257Б1А

Вантажопідіймальність, кН

120

Найбільша швидкість (на прямолінійній ділянці шосе), км/год

50

Тяговий двигун

Чотиритактний дизель ЯМЗ–238

Номінальна потужність (за умови частоти обертання n = 2100 хв–1), кВт

176,5

Бункер

 

Місткість, м3

6,83

Найбільша маса піску, що перевозиться, т

9

Змішувач

 

Місткість мішалки, м3

1

Гвинтові конвейєри

 

Подавання гвинтового конвейєра, т/год

робочого

завантажувального

 

50

25

Подавання (під час приготування піскорідинної суміші), дм3

40

Масляний насос 25Г12–23

 

Найбільший тиск, МПа

6,3

Місткість масляного бака гідросистеми, м3

0,2

Пісковий насос 5ПЗ–10

 

Напір, м

22

Маніфольд

 

Умовний прохід, мм:

трубопроводу для подавання рідини- пісконосія

розподільчого трубопроводу

 

50

127

Габаритні розміри устатковання, мм

9530х2630х3750

Маса, кг:

без піску

з піском

 

13735

22735

Устатковання змішування піску рамне УЗПР–63, змонтоване на рамі, призначене для роботи на морських стаціонарних платформах і приестакадних майданчиках з приготування та транспортування піщаної гідросуміші для здійснення гідророзриву пласта і гідроструминної перфорації. Воно складається із бункера (на 9 т піску), робочих гвинтових конвеєрів (подавання 16,7 кг/с), регулятора подавання сипких матеріалів, змішувача (об’ємом 1 м3) з лопатевою мішалкою, піскового насоса (на тиск 0,28 МПа), дизельного двигуна, завантажувального (подача 7 кг/с) конвеєра, маніфольда (одночасно можна під’єднати чотири насосні агрегати), пульта управління і гідросистеми (рис. 3.47).

Технічна характеристика піскозмішувального устатковання УЗПР–63

Монтажна база

Рама

Продуктивність, кг/с

робочих гвинтових конвейєрів (сумарна)

завантажувального гвинтового конвейєра

 

16,7

7

Найбільша маса акумульованого піску, кг

9000

Місткість змішувача, м3

1

Насос

 

Тип

ПБ250/28

Тиск, МПа

0,28

Габаритні розміри устатковання, мм

6400х3000х2900

Маса, кг:

без піску

з піском

 

700

16000

[image]

Рис. 3.47 – Устатковання піскозмішувальне УЗПР-63: 1 – гідросистема; 2 – бункер;

3 – робочі гвинтові конвейери; 4 – регулятор подавання сипких матеріалів у змішувач; 5 – змішувач; 6 – пульт управління; 7 – дизель К-270Н1/1;

8 – маніфольд; 9 – завантажувальний гвинтовий конвейер

Змішувальне устатковання УЗ6–30 (рис. 3.48) призначене для транспортування (до 11 т) сухих тампонажних матеріалів і приготування тампонажних розчинів, змонтовано на шасі автомобіля КрАЗ–250 і складається із бункера (об’ємом 14,5 м3), гідровакуумного змішувального пристрою (працює на основі принципу струминного насоса), завантажувального (подавання 15 т/год) і дозувальних (подавання до 132 т/год) гвинтових конвеєрів, коробки передачі потужності від двигуна автомобіля, системи управління і допоміжного обладнання. Воно забезпечує отримання тампонажного розчину густиною 1300–2400 кг/м3 з найбільшою продуктивністю 27 дм3/с (за густини 1850 кг/м3) і тиском 1,5–2 МПа.

[image]

Рис. 3.48 – Устатковання змішувальне УЗ6–30: 1 – автошасі КрАЗ–250; 2 – коробка відбору потужності; 3 – завантажувальний шнек; 4 – бункер; 5 – змішувальний пристрій; 6 – пристрій керування

 

[image]

Рис. 3.49 – Змішувальне устатковання УС5-30: 1 – автошасі КрАЗ-250; 2 – коробка відбирання потужності з карданним валом;

3 – ротаційний компресор РКВН-6/1; 4 – пневмосистема розвантажування і завантажування тампонажного матеріалу;

5 – продуктопровід; 6 – бункери; 7 – система керування; 8 – сепаратор; 9 – приймальна лійка

Змішувальне устатковання УЗ5–30 (рис. 3.49), змонтовано на шасі автомобіля КрАЗ–250, призначено для транспортування сипкого матеріалу (11 т), пневматичного подавання його і приготування тампонажних розчинів (густина 1300–2400 кг/м3; продуктивність 30 дм3/с за густини 1850 кг/м3). Воно складається з двох бункерів (об’ємом 4 м3), ротаційного компресора, пневматичної системи завантаження і розвантаження тампонажного матеріалу, сепаратора, змішувального пристрою (гідроструминного типу) з приймальною лійкою, коробки відбирання потужності від двигуна автомобіля, системи управління, трубопроводу і допоміжних рукавів. Принцип дозування – аерований цемент подається через сепаратор і зсипається через лійку у змішувальний пристрій.

Змішувальне устатковання 1ЗМР–20, змонтовано на рамі, пристосованій для транспортування на зовнішній підвісці гелікоптера, призначено для транспортування сухих тампонажних матеріалів (8 т), регулювання їх подавання гвинтовими конвеєрами і приготування тампонажних розчинів (густина 1300–2400 кг/м3; продуктивність 27 дм3/с за густини 1850 кг/м3). Воно складається із бункера (об’єм 14,5 м3), гідрозмішувального пристрою струминного типу, гвинтових конвеєрів для завантаження бункера (подавання 15 т/год) і дозування матеріалу (подавання 132 т/год) у змішувальний пристрій, приводного силового двигуна. Окрім того устатковання комплектується санями для транспортування трактором.

[image]

Рис. 3.50 – Цементозмішувальне устатковання 2АУМ: 1 – щит живлення; 2 – насос відцентровий; 3 – генератор; 4 – бак; 5 – бункер; 6 – пульт керування;

7 – агрегат; 8 – кузов; 9 – сидіння; 10 – привод генератора

Цементувальне устатковання 2АУМ (рис. 3.50) є набором технологічного обладнання, змонтованого на шасі автомобіля КаМАЗ–4310 і призначеного для транспортування компонентів тампонажної суміші, приготування розчину заданої густини і подавання на вибій свердловини за допомогою канатної техніки (для встановлення цементних пробок).

Последние материалы

Заключение (Грунты)

При построении курса учитывалась необходимость его использования для различных гидротехнических специальностей и специализаций. В качестве основной части для студентов всех гидротехнических специальностей следует считать обязательным прочтение гл. 1—7. В гл. 8...

25-08-2013 Просмотров:4885 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Представления о решении задач нелинейной механики грунтов

На современном этапе развития нелинейного направления механики грунтов оформились два основных подхода к решению практических задач расчета грунтовых оснований и сооружений: нелинейно-упругий и упругопластический (А. К. Бугров, С. С. Вялов...

25-08-2013 Просмотров:8075 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Прочность грунтов при сложном напряженном состоянии

Для сред и материалов, обладающих сплошностью, предложено много различных условий прочности. Для оценки прочности грунтов наиболее широкое распространение получило условие Мора—Кулона (2.38), не содержащее промежуточного главного напряжения а2 и тем...

25-08-2013 Просмотров:4920 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Еще материалы

Геодезические работы при строительстве п…

Геодезические работы, выполняемые при строительстве инженерных сетей, включают разбивочные работы и исполнительную съемку. Разбивочные работы (вынос в натуру проектов) выполняют, опираясь на пункты существующей геодезической сети. Если этих пунктов недостаточно, сеть...

13-08-2010 Просмотров:10227 Инженерная геодезия. Часть 2.

Использование эвм при уравнивании нивели…

Сети постоянного высотного обоснования, создаваемые на территориях городов, содержат, как правило, небольшое число узловых пунктов. Такие сети целесообразно уравнивать на малогабаритных ЭВМ типа «Наири». Программа уравнивания нивелирных сетей, составленная для...

12-08-2010 Просмотров:9376 Постоянное планово-высотное съемочное обоснование

Расчет поршня

Во время работы двигателя поршень подвергается нагрузкам от переменного давления газов, температура которых изменяется в широких пределах, достигая 2800 К, от действия сил инерции движущегося с переменной скоростью поршня и сил...

25-08-2013 Просмотров:11175 Основы конструирования автотракторных двигателей