Menu

Мета оперативного планування

Методика оперативного планування поточних ремонтів механізованих свердловин

  1. Мета оперативного планування

Поточний ремонт свердловин призначений забезпечити підтримування свердловинного обладнання у роботопридатному стані і заданого режиму роботи свердловини, тобто забезпечити заданий рівень видобутку нафти. З цією метою заміна чи відновлення свердловинного обладнання у механізованих свердловинах здійснюється в основному в двох випадках:

а) у разі його несподіваного (аварійного) виходу з ладу (обрив штанг, труб, зрив насоса з замкової опори тощо);

б) у разі природного зношування, яке зумовило значне зниження дебіту свердловини.

Необхідність ремонтів у першому випадку очевидна, треба встановити тільки черговість ремонтів у разі одночасного виходу з ладу обладнання в декількох свердловинах.

У другому випадку треба встановити економічно доцільне зниження дебіту відносно його початкової величини, коли необхідно розпочати здійснення профілактичного ремонту.

Отже, оперативне планування поточних ремонтів свердловин полягає в їх підборі для проведення профілактичних ремонтів та у встановленні черговості ремонтів усіх свердловин (з відмовою обладнання і зниженням дебіту).

Последние материалы

Заключение (Грунты)

При построении курса учитывалась необходимость его использования для различных гидротехнических специальностей и специализаций. В качестве основной части для студентов всех гидротехнических специальностей следует считать обязательным прочтение гл. 1—7. В гл. 8...

25-08-2013 Просмотров:5370 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Представления о решении задач нелинейной механики грунтов

На современном этапе развития нелинейного направления механики грунтов оформились два основных подхода к решению практических задач расчета грунтовых оснований и сооружений: нелинейно-упругий и упругопластический (А. К. Бугров, С. С. Вялов...

25-08-2013 Просмотров:8483 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Прочность грунтов при сложном напряженном состоянии

Для сред и материалов, обладающих сплошностью, предложено много различных условий прочности. Для оценки прочности грунтов наиболее широкое распространение получило условие Мора—Кулона (2.38), не содержащее промежуточного главного напряжения а2 и тем...

25-08-2013 Просмотров:5230 Грунты и основания гидротехнических сооружений

Еще материалы

Типы и фации метаморфизма

В зависимости от природы и территориальной распространённости выделяются несколько типов метаморфизма – региональный, локальный, ультраметаморфизм и полиметаморфизм. ☼ Типы метаморфизма Региональный метаморфизм – совокупность метаморфических изменений горных пород, вызываемых односторонним и гидростатическим...

14-10-2010 Просмотров:26544 Геологическое картирование, структурная геология

Основные показатели автомобильных и трак…

Число цилиндров……………………………………... 1—12 Расположение цилиндров……………………………. рядное, V-образное, оппозитное и др. Частота вращения коленчатого вала, об/мин: автомобильные карбюраторные …………………. 3200÷6000 автомобильные дизели……………………………. 2200÷3300 тракторные дизели………………………………… 1000÷2200 Степень сжатия ε: карбюраторные…………………………………… 6,5÷10 дизели……………………………………………… 15÷21 Среднее эффективное давление ре , МПа (кгс/см2): карбюраторные…………………………………...

25-08-2013 Просмотров:2697 Основы конструирования автотракторных двигателей

Влияние развития областей предельного на…

Приближенный способ определения очертаний областей предельного состояния. Существенно важным для выбора расчетной модели и методов расчета является оценка развития областей предельного равновесия грунта. Для этого необходимо определять очертания областей предельного...

25-08-2013 Просмотров:3147 Грунты и основания гидротехнических сооружений