Вони використовуються для подавання стиснутого газу в процесі освоєння свердловин, а також у ході здiйснення iнших технологiчних процесiв, коли перiодично необхiдно мати стиснуте повiтря.

Компресорна станцiя СД-9/101М1 змонтована на рамi i крiпиться до шасi автомобiля КрАЗ-257Б1 (рис. 3.53). Для стиснення повiтря використано поршневий чотирицилiндровий компресор 2ВМ-4-9/101 з приводом вiд дизеля 2Д12Б. Станцiя забезпечує подавання 9 м³/хв повітря за тиску 9,81 МПа.

Технічна характеристика компресорної станції СД–9/101М1

Рис. 3.53 – Компресорна станція СД–9/101М1: 1 – глушник; 2 – капот; 3 – повітроочисник; 4 – паливний бак; 5 – паливний бак дизеля;

6 – холодильник ІІ ступеня; 7 – підігрівач ПРЖ–600; 8 – холодильник IV ступеня; 9 – холодильник I ступеня; 10 – циліндр ІІ і IV ступеня; 11 – бак розширний; 12 – блок охолодження; 13 – клинопасова передача; 14 – водопровід; 15 – система змащування компресора; 16 – компресор 2МВ4–9/101; 17 – рама; 18 – щит керування; 19 – система підігрівання випускними газами